На заседании постоянной комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству, благоустройству, энергетике, транспорту, связи, экологии народные избранники говорили о работе, проводимой по ограничению движения большегрузного транспорта в городе.

О том, что такая проблема в Волгодонске стоит остро, народным избранникам доложил директор Департамента городского хозяйства Александр Бубен. Причем, речь идет не только о перегруженных зерновозах и самосвалах с щебнем, которые работают на городские предприятия, но и о транзитном транспорте, водители которого таким образом пытаются обмануть систему «Платон». Они едут через Волгодонск, несмотря на установленные знаки, информирующие о запрете транзитного движения грузового транспорта. И водителей большегрузов совершенно не пугают штрафы, которые им выписывают во время рейдов.

За многие грузовики, которые обслуживают предприятия города (если к ним нет другой дороги), эти компании оплачивают специальное разрешение на проезд. Деньги потом идут на ремонт дорог. Но проблема в том, что многие машины едут с большим перегрузом и «транзитчики» стали настоящей бедой для Волгодонска. Чаще всего они едут по улицам Степная и 2-ая Бетонная, причем также, со значительным перевесом. По словам Александра Бубна, решить проблему мог бы пункт автоматического весового контроля, установленный перед Цимлянском, так как многие большегрузы следуют в том направлении. Город выступил с соответствующей инициативой, но такое решение должен принять только областной Минтранс. В полномочиях городе же пока – установка новых знаков и проведение совместных рейдов с ГИБДД.